We zijn wel wat gewend als het om bijzondere transporten gaat. En toch zijn er transporten die opvallen en waar extra maatregelen voor nodig zijn.
Zoals voor dit schip, de ‘Zhen Hua 27’, die nieuwe kranen voor APM terminals Maasvlakte II vervoert. Vanuit Sjanghai is het schip zo’n twee maanden onderweg geweest en bijna op de plaats van bestemming. Tijd voor loods Frans om aan boord te gaan en het nu 173 meter brede schip veilig en vlot de haven in te loodsen.
Om de haven veilig in te kunnen varen zijn er diverse maatregelen genomen, waaronder:
- geen tegenliggers groter dan 150 meter;
- andere zeeschepen mochten niet voorbij lopen;
- en alle kranen omhoog om veilig te kunnen passeren.
Slecht zicht
Ondanks het mooie weer was het zicht vanaf de brug minimaal. Het navigeren gaat dan volledig op de elektronische kaart met behulp van het NMS-systeem (Navigatie Marginale Schepen). Maar ook hier een extra uitdaging, de hoge kranen kunnen het gps-signaal van de sensoren naar de satellieten verstoren of reflecteren. De ‘podjes’ (sensoren) heeft loods Frans daarom aan de achterkant van de brug gezet, verder van de kranen af, maar dichtbij genoeg voor een goed signaal naar de apparatuur op de brug.
Na een loodsreis van ruim vier uur lag het schip aan de kade en waren de kranen op de plaats van bestemming.
Foto’s: fotograaf Frank van Veen en registerloods Frans Sanderse
